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加劲梁是钢架桥重要的组成部分，对于大部分桥梁的建设都会使用到加劲梁对桥体进行支撑。加劲梁又称为刚性梁。悬索桥加劲梁主要起支承和传递荷载的作用，是承受风载和其他横向水平力的主要构件。而对于加劲梁的吊装作业一般则会使用到吊装带。

近日，温州市瓯江北口大桥加速推进项目建设，抓紧吊装加劲梁。瓯江北口大桥连接乐清市黄华与温州灵昆岛，全长约有7.9公里的桥梁工程，其中跨瓯江主桥长2090米，是宁波至东莞国家高速公路和国道G228线两大项目共线跨越瓯江的控制性工程，是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥。

在施工现场，采取的便是天车加吊装带的吊装方式，这种吊装方式可以保证作业的安全，并且大幅度提高了工作效率。而此次桥梁建设项目也预计将于今年底可建成，大桥的建设将对于提高东部沿海公路运输大通道通行能力、缓解甬台温高速压力带来重要意义。