广汕铁路惠城南站完成屋盖钢结构高空拼装作业
出处：成华吊装带生产制造厂 浏览：1636 发布：2023-02-24
惠州日报：
35天完成屋盖钢结构高空拼装作业
惠城南站是惠州规划建设的另一座高铁枢纽。惠城南站站房主体两层，局部四层，站房屋盖以“重檐叠瓦、鳞纹漾波”为设计理念，采用“实腹钢梁+金属屋面”结构方式，将26个钢结构单元块进行矩阵组合，不仅具有结构灵活、抗震性能强且绿色环保的特点，同时再现了岭南古村落层层叠叠、烟水缥缈的古韵风情，具有极高的文化艺术价值。
项目负责人介绍，项目在施工中自主优化工期、明确节点目标，通过建立“集团—公司—项目”三级联动监管机制，科学优化施工方案，结合实际动态管理，全过程严控施工进度、安全、质量。
该负责人说，项目应用钢结构生产调配系统，建立24小时轮班作业制，通过绍兴、武汉、佛山、福州4个基地、20条生产线开足马力进行构件加工，在30天内完成10000余吨钢构件生产任务。春节期间，300余名建设者坚守岗位、奋战一线，仅用35天完成了重达7000余吨的屋盖钢结构高空拼装作业。
记者了解到，惠城南站屋盖单根钢管柱截面最大直径1.55米，最大板厚7厘米，单根主梁重量超70吨、跨度超48米，树杈柱斜度角57度，对作业精度的要求极高。为确保拼装、焊接一次成优，施工方采用PDCA循环管理模式及BIM建模技术，通过对不同形式的复杂梁柱节点及机电管线排布等进行建模、分析、优化，全方位实现空间利用效率最大化，以科技创新赋能品质建造。
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