乐山高速钢结构吊装用哪种吊装带比较合适
出处：成华吊装带生产制造厂 浏览：1716 发布：2023-05-30
乐山高速钢结构吊装用哪种吊装带比较合适
成华制造：钢结构吊装使用大吨位吊装带即可。
5月23日，在高速乐山城区连接线工程二期（全福连接线）工程（乐山岷江二桥桥头红绿灯至乐山友谊医院路段）现场，两台大型吊装机正在对第二跨长约40米、重达130吨的钢箱梁进行平稳架设。施工过程中，项目管理人员合理安排施工组织，紧盯钢箱梁架设每一个过程，包括钢箱梁装运、吊梁顺序、落梁点等，以保证能一次安装到位。
“目前，该项目已完成0-7号桩基和承台施工，以及8-15号的桩基、承台、墩柱和盖梁施工，正在进行5-7号墩柱和盖梁施工。”全福连接线施工单位项目副经理彭锋向记者介绍，全福连接线总共安装三跨钢箱梁，本月10日已完成第一跨（8-9号）钢箱梁施工，23日完成第二跨（7-8号）钢箱梁，6月中旬将完成第三跨（6-7号）钢箱梁施工。“待全部钢箱梁施工完成，标志着该项目将全面转入桥面施工，也为项目全线贯通按下‘快进键’。”
据了解，高速乐山城区连接线工程二期（全福连接线）工程起于岷江二桥桥头红绿灯，止于乐山友谊医院外，全程770米，道路红线宽度是24米到42米之间，其中高架层宽度 17 米。建成的跨线桥将横跨桃园路，该桥面为双向四车道双进双出，桥下规划的是双向六车道-双向八车道，可有效提高佛光路的通行能力。项目建成后将极大改善该片区道路交通拥堵状况，极大便利周围居民出行。
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