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据凉山日报发布消息：近日，随着最后一块长10.4米、重32吨的拱肋节段吊装到位，沿江高速约乌拉达特大桥主拱圈顺利完成吊装，标志着大桥主体工程钢结构吊装合龙圆满实现，为完成大桥主体工程建设任务奠定了坚实基础。

由四川路桥桥梁公司承建的沿江高速约乌拉达特大桥位于雷波县，为主跨280米的上承式钢管拱桥，地处马颈子断裂带，跨越金沙江支流，连接西苏角2号隧道和西苏角3号隧道。

大桥所处位置具有地质构造复杂、路线布设困难、生态环境脆弱等特点，桥位区整体普遍坡角在70度以上，局部更是达到80度以上。针对这些难点，沿江高速参建各方制定多套比选方案，围绕质量、安全、成本三大主题，创新开展项目建设各项工作，推进项目建设不断取得新进展。极破碎岩层下锚索二次成孔、大吨位钢箱梁整体吊装等工艺工法的成功运用，为项目节约工期3个月，节约成本2500万元，目前正在申请专利1项，申请省级工法2项。

沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》。项目建成通车后，四川将增添一条新的西向出川大通道，对促进凉山经济社会发展具有重要意义。（记者 苏华文）