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据宁波前湾新区管委会发布消息，8月13日，在世界三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，随着“水欣麒1”打桩船将61.1米长钢护筒吊装沉放到海中设计位置。标志着由中交二航局承建的杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩正式开始钢护筒施工，这是继8月10日杭州湾跨海铁路桥北航道桥主墩开钻后的又一重要节点。

杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。建成后将创下多项世界纪录，对世界铁路桥梁建设领域具有里程碑意义。