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国道G228线后海段工程项目

首片箱梁成功吊装

10月15日，随着第一片混凝土预制箱梁顺利架设于主线预定位置，由大成集团承建的国道G228线荔城北高冲沁至秀屿埭头后海（海堤段）工程施工现场（以下简称“国道G228后海段工程”）取得重大进展，正式进入加速建设新阶段。

据悉，国道G228后海段工程后海特大桥全长2172米，标准桥宽2×14.75米，上部结构由40米和30米PC连续小箱梁，下部构造桥墩采用花瓶墩、方柱墩配桩基础，北高台采用U台配扩大基础，埭头台采用U台配桩基础。

为保证首片箱梁成功架设，国道G228线后海段工程项目部多次召开专题研讨会，组织箱梁架设班组人员开展安全技术交底，做好施工现场各项应急保障措施，技术人员动态跟踪、实时控制。通过科学管理、精心分工、落实责任，确保混凝土预制箱梁架设过程有计划、有步骤、有秩序地推进。

首片箱梁的成功架设，为项目后续箱梁架设工作积累了宝贵经验。接下来，大成集团将加大人员、机械、周转材料等投入，从源头把控质量，严格遵循施工规范与标准流程进行作业，提高施工效率，全力推进整体施工进度，早日实现完工目标。

项目介绍

G228国道后海海堤段起点位于荔城区北高镇冲沁村后海垦区，在后海海堤西侧的龟山处，与省道201线埕头至后海303海堤段相接，终点位于秀屿区埭头镇潘宅村的后海围垦上，与秀屿段埭头通港公路相接，路线全长2.915公里。G228项目的建设对于构筑全省普通国省干线公路网，提高综合运输效率，对改善沿线交通出行条件，整合旅游资源、发挥规模效益、完善国防交通等都具有重要的作用。